Споживачеві надаеться повна заводська гарантія ,  Гарантія поширюється на виявлений заводський брак

Стандартні гарантійні зобов'язання від виробників діють протягом  6 місяців до мінімальної залишкової глибини протектора покришки,( 1,6 мм-літо, 4мм-зима) визначеної вимогами законодавства України (виробничий брак). Протягом 14 календарних днів підлягають заміні тільки шини, які не були в експлуатації або якщо під час шиномонтажу був виявлений явний брак заводу-виробника (гума не балансується, при накачуванні з'являються явні дефекти).

 Споживач має право обміняти тільки шини, товарний вигляд яких збережений і які не були в експлуатації..

Якщо при огляді автошини були виявлені дефекти або невідповідності, необхідно оформити відмову від вантажу із зазначенням причини відмови.

Увага!!! Якщо шина була встановлена на автомобіль, то незалежно від пробігу, заміна шини можлива в разі визнання того факту, що дефект виник з вини заводу-виробника. Це можливо тільки після дослідження шини заводом-виробника.

Претензії не приймаються в наступних випадках:

Якщо типорозмір шини не відповідає стандартній комплектації, встановленої заводом-виробником, а також якщо експлуатація шини проводилася з порушенням рекомендацій заводу-виробника;

Якщо шини пошкоджені через вплив природних факторів, неправильного монтажу, демонтажу, несправності технічного стану транспортного засобу, порізу, неправильного ремонту шин;

Якщо шини невірно зберігалися або термін їх зберігання перевищив 5 років.

Які ушкодження відносяться до негарантійний випадків:

 Навмисні пошкодження (акти вандалізму з боку споживача або третіх осіб);

Пошкодження, які трапилися під час експлуатації звичайних (не підсилених) шин на мікроавтобусі;

Пошкодження, які трапилися під час експлуатації на автомобілі шин такого типорозміру, який не відповідає типорозміру, рекомендованому виробником автомобіля;

Пошкодження, які трапилися під час експлуатації шин на автомобілі, вага якого не відповідає індексу навантаження шини;

Пошкодження, які трапилися в результаті екстреного гальмування або експлуатації автомобіля в екстремальному режимі: спорт, дрифтинг та ін. (Нерівномірний знос протектора по колу шин тощо).